Игольчатые роликоподшипники INA — это роликоподшипники с цилиндрическими роликами, тонкими и длинными по сравнению с их диаметром. Этот тип валика называется игольчатым. Несмотря на небольшое поперечное сечение, подшипники обладают высокой несущей способностью и поэтому особенно подходят для применений, где радиальное пространство ограничено. В зависимости от ситуации, когда радиальное пространство ограничено. В зависимости от применения вы можете выбрать подшипник без внутреннего кольца или узел игольчатого ролика и сепаратора. В это время поверхность шейки и поверхность отверстия вкладыша, соответствующая подшипнику, непосредственно служат внутренней и внешней поверхностями качения подшипника. Для обеспечения грузоподъемности и рабочих характеристик такие же, как у подшипников с кольцами. Твердость, точность обработки и качество поверхности дорожки качения вала или отверстия в корпусе должны быть аналогичны дорожке качения кольца подшипника. Этот тип подшипника может выдерживать только радиальную нагрузку.
Меры предосторожности
1. Округлость вала и посадочного отверстия, а также вертикальность буртика должны соответствовать соответствующей точности подшипника.
2. Необходимо точно рассчитать посадку с натягом вращающейся втулки и соответствующую посадку фиксированной втулки. Величина помех вращающегося кольца должна быть как можно меньше. Пока обеспечивается влияние теплового расширения при рабочей температуре и влияние центробежной силы на высокой скорости, ползучесть или скольжение поверхности плотной посадки не будут вызваны. В зависимости от рабочей нагрузки и размера подшипника фиксированная втулка может иметь посадку с минимальным зазором или посадку с натягом. Слишком свободный или слишком тугой размер не способствует сохранению первоначальной точной формы.
3. Если игольчатый роликоподшипник работает на высокой скорости и рабочая температура высокая, особое внимание следует уделить посадке вращающегося кольца, чтобы оно не было слишком свободным, чтобы предотвратить эксцентричную вибрацию, и посадке фиксированного кольца, чтобы предотвратить зазоры. от возникновения. Деформируется под нагрузкой и возбуждает вибрации.
Подшипники качения во время работы должны издавать легкий шум при работе. Если звук слишком громкий или слышен ненормальный шум или удар, это указывает на неисправность подшипника.
