Радиальные сферические подшипники скольжения имеют внутреннее кольцо со сферическим выпуклым наружным диаметром и наружное кольцо с соответственно сферической, но вогнутой внутренней поверхностью. Их конструкция делает их особенно подходящими для подшипниковых узлов, где должны быть обеспечены выравнивающие движения между валом и корпусом или где должны быть возможны колебательные или повторяющиеся наклонные или поворотные движения при относительно низких скоростях скольжения, часто сопровождаемых большими нагрузками.
